分類：專題報導
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文圖 / 陳文樹（前省政府農林廳技正）
前言
位於桃園縣大園鄉沙崙村的「竹圍漁港」興建於20世紀50年代，建港迄今已逾半個世紀。港內主要的陸上設施包括有魚市場、修船場、停車場、漁具倉庫、漁會辦公室、漁產品直銷中心、加油站、觀海亭、拱橋等以及太陽能風力發電路標等設施，積極朝向多元化之娛樂漁業發展，同時大力推展海域休閒旅遊活動，一躍成為兼具遊憩與教育功能的觀光漁港。周邊的旅遊景點尚包括有竹圍海水浴場、藻礁生態區、西濱公路風景線以及位於觀音鄉的蓮花園、白沙岬燈塔等，皆是民眾觀光休閒的好去處。
匠心獨運的彩虹橋與港內景觀處
以前由於竹圍地方的對外交通仍非十分完善，道路不足且路面狹窄，經常造成堵塞，後來因為臺4號和臺15號兩條省道，106號、108號和110號三條縣道以及第61號快速道路陸續興建或延伸至當地，遂化解竹圍漁港和鄰近城鎮、村庄間的行車阻礙，路政單位甚且還增建一座跨越南崁溪，特別用以連結瀕臨海邊的大園鄉竹圍與蘆竹鄉中海湖兩地的「彩虹橋」，同時紓解竹圍漁港聯外交通之瓶頸。這座外觀極為柔暢別緻的新橋，係於民國90年發包建造， 92年10月下旬竣工，旋即啟用通車，現已成為竹圍漁港頗受矚目的地標。
彩虹橋之橋身呈弧拱狀、單跨型式之造型，並具有三維變化的鋼材橋樑，此在橋樑設計學上特有納爾遜橋的專稱。較諸淡水漁人碼頭的「情人橋」、芳苑王功漁港的「王者之弓橋」、蘇澳南方澳漁港、或是新屋永安漁港內的知名跨港橋，此一座落於竹圍漁港內的鋼材拱橋確有匠心獨運的特色。橋樑主體長180公尺、含納引道則為420公尺，高度（從平坦橋面至橋拱頂緣）達31公尺，這對漁港或人口稀少的漁村而言，乃屬氣勢甚為宏偉的公共建設。約13公尺的橋寬，區劃為9公尺、來往各一線的兩條車道，和左右分別有一條寬度為2公尺的人行道。兩側的人行道旁，又各自設立有向外凸出的半圓形景觀平臺，讓徒步行走者可佇立橋旁，賞覽南崁溪和出海口之好風光。
步入竹圍漁港後，可再轉往另外一座經過精心規劃、風格極為獨特、且近乎毗鄰海岸而搭築的木造觀海棧道。傍晚時分抵臨此處，海風迎面吹拂，眺望逐漸西沈、餘暉漫射的夕陽，景色柔美，令人陶醉其間。除了前述的景觀平臺與觀海棧道外，其實港內四處皆可供遊客停留觀景，不同地點互有特殊的取景角度，如娛樂漁船泊靠區的碼頭邊、防波堤盡頭的燈桿（小型燈塔）植設處等均是如此；而另座鄰近製冰廠、跨越泊船區角隅，形體幾近半圓的鋼筋混凝土質拱橋，常吸引遊客登臨，佇立於橋頂，為俯瞰港區的絕好地點。
現撈漁獲價廉物美
停泊於本港之漁船筏大都是在近海或沿岸水域從事流刺網、定置網、一支釣等漁業，且漁船作息多半是早出晚歸，當日往返，主要漁獲物有鰹、鰆、鯊、烏魚、黑鯧和小卷等魚類。另在洄游性魚類群聚周遭海域的季節，亦會有外地漁船前來寄籍停泊，通常每年6、7月之間，係寄籍漁船最多、港區最為熱鬧的月分。現今，竹圍漁港的漁獲約有超逾85%的數量係於港內的魚市場進行拍賣，由於聯外交通已極便利，故喊價勝出者於承購後，即立刻以貨車將得標的漁獲運往鄰近的臺北、桃園等都會區魚市場販賣。為確保各類漁獲的鮮美好味，亦有業者經由漁會核准，於港區內投資開設製冰廠或設置冷凍庫、活魚池等設備，對漁產品之銷售裨益良多。而設於竹圍漁港內、占地約莫700坪的漁產品直銷中心，常年皆有生猛鮮活的漁獲陳列展示兼供民眾購買，其旁用以烘烤炒炸漁產品的加工場則常飄散出令人垂涎三尺的香味。因漁產新鮮且價格公道，故每遇例假日，光臨惠顧的遊客常將販售場擠得水洩不通，此等熱絡的交易對帶動漁港生機、增加漁民收入等有顯著的良效。一樓的生鮮魚貨專賣場計有77個販賣魚貝蝦蟹等水產品及加工醃漬物的攤位；二樓的熟食區亦有18個攤位，可讓顧客現場品嚐海產美味，大快朵頤。
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